Почему именно Испания и Португалия были первыми странами которые стали снаряжать морские экспедиции...

Испания и Португалия были первыми странами, которые начали активно исследовать и осваивать морские пути к странам Востока в конце XV - начале XVI веков. Это было связано с рядом факторов.

Во-первых, обе страны имели благоприятное географическое положение - они располагались на западном побережье Европы, что делало их более доступными для морских путешествий к Востоку. Кроме того, Португалия имела давние традиции мореплавания и торговли, что способствовало развитию морских экспедиций.

Во-вторых, обе страны стремились найти новые торговые пути к Востоку, чтобы обойти арабских посредников и получить доступ к пряностям, шелку и другим ценным товарам напрямую. Это побуждало испанцев и португальцев к поиску новых морских путей.

Кроме того, важную роль сыграло научно-техническое развитие в области навигации и кораблестроения. Испания и Португалия внедрили новые технологии и методы в мореплавании, что позволило им совершать более дальние и сложные плавания.

В целом, сочетание географического положения, торговых интересов и научно-технического прогресса сделали Испанию и Португалию первыми странами, которые открыли новые морские пути к странам Востока и начали эпоху Великих географических открытий.

Испания и Португалия стали первыми странами, которые начали активно снаряжать морские экспедиции в страны Востока, по ряду причин, связанных с их географическим положением, экономическими интересами, политическими обстоятельствами и технологическими достижениями.

1. Географическое положение: Оба государства находятся на Пиренейском полуострове, что делает их естественными морскими державами. Омываемые Атлантическим океаном и Средиземным морем, Испания и Португалия обладают выгодным доступом к морским путям.

2. Экономические мотивы: В XV веке европейские государства стремились найти прямые морские пути к богатым торговым рынкам Востока, особенно к Индии и Китаю, чтобы торговать пряностями, шелком и другими ценными товарами, минуя посредников из арабских и итальянских торговых городов, таких как Венеция и Генуя. Пряности, такие как черный перец, корица и гвоздика, были чрезвычайно ценными в Европе, и прямая торговля с их источниками могла приносить огромные прибыли.

3. Политические обстоятельства: Внутренние политические стабильности и объединение под сильными монархиями способствовали тому, что Испания и Португалия могли направлять ресурсы на морские экспедиции. В Португалии король Жуан I и его последователь, принц Генрих Мореплаватель, активно поддерживали морские исследования. В Испании объединение под католическими королями Фердинандом и Изабеллой создало мощное централизованное государство, готовое инвестировать в морские экспедиции.

4. Технологические достижения: В XV веке произошли значительные усовершенствования в мореплавании, такие как разработка каравелл — легких, маневренных кораблей, способных плавать против ветра. Также были усовершенствованы навигационные инструменты, такие как астролябии и компасы, и накоплены знания о морских течениях и ветрах. Португалия, в частности, стала центром мореплавательных исследований и обучения благодаря поддержке принца Генриха Мореплавателя.

5. Религиозный фактор: Оба государства были ревностно католическими и стремились распространять христианство. Португальские и испанские монархи видели в экспедициях возможность не только заработать, но и обратить в христианство новые народы.

6. Прямое соперничество: Между Испанией и Португалией существовало прямое соперничество за новые земли и торговые пути. Это соперничество было закреплено в Тордесильясском договоре 1494 года, который разделил неевропейский мир на сферы влияния двух держав. Португалия получила право на восточные маршруты, а Испания — на западные.

Таким образом, сочетание географических, экономических, политических, технологических и религиозных факторов сделало Испанию и Португалию первыми среди европейских государств, которые начали активно исследовать и колонизировать новые земли, прокладывая морские пути в страны Востока.